Sunt afisate rezultatele de la 1 la 9 din 9

Thread: Alegere pad pentru Menzerna 3 in 1

  1. #1
    Nou Venit
    Data inscrierii
    martie 2018
    Locatie
    Arad
    Posturi
    10
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    1

    Implicit Alegere pad pentru Menzerna 3 in 1

    Salutare, maine am de gand sa polishez masina, un chrysler sebring culoare visiniu metal. Am comandat pasta 3 in 1 de la menzerna. Am la dispozitie 4 bureti si un pad de lana sintetica. Negru si albastru par cam la fel, moi, apoi cel alb este mai dur iar cel portocaliu si mai dur, parca prea dur pentru un AIO, iar cel de lana sintetica este moale.Si intrebare pentru jantele cromate(material plastic), este ok sa folosesc tot aceeasi pasta de polish? Masina este un Panzer rotativ. Astept pareri.
    Imagini Atasate Imagini Atasate

  2. #2
    Pasionat de detailing alxblade's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2014
    Locatie
    Iasi
    Posturi
    204
    Thanks
    261
    Thanked 98 Times in 52 Posts
    Rep Power
    5

    Implicit

    Ca sa ți se răspundă īntr-un mod profi la aceasta īntrebare, trebuie un īntreg curs de detailing pentru īncepători.

    Ca idee, se testează suprafața pornind de la cea mai puțin abraziva combinație spre cea mai abraziva. Pe caz concret, de la cel mai moale burete pana la cel de lana (care chiar dacă este moale, are o taiere foarte rapida).
    Utilizānd o rotativa trebuie sa ai mare grija cu acel pad de lana! - asta la nivel de taiere.
    La nivel de finisare, poți utiliza unul din cele mai moi. (cred ca va trebui sa faci polish-ul in 2 pași avānd īn vedere ca folosești o rotativa)

    Și doar o părere, unii ma pot contrazice, nu știu cāt de potrivita este o mașină rotativa pentru un all in one. Cred ca trebuie sa te pricepi la finisare destul de bine astfel īncāt rezultatul sa fie lipsit de holograme.

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  3. #3
    Premium user toni's Avatar
    Data inscrierii
    iulie 2008
    Locatie
    Bucuresti
    Varsta
    35
    Posturi
    5,808
    Thanks
    731
    Thanked 3,688 Times in 1,497 Posts
    Rep Power
    36

    Implicit

    Daca vrei sa faci un singur pas atunci buretele alb cred ca este cel mai potrivit, mai ales ca lucrezi cu rotativa. In functie de defecte si duritatea vopselei poti trece la buretele portocaliu si apoi finisezi cu albstru/negru. Lana nu as folosi-o, dupa aspect pare un set de bureti chinezesti si risti sa strici mai mult.
    Poti folosi 3-in-1 si pentru jante, cu un burete mic sau manual.
    Ai grija cu 3-in-1 si rotativa fiindca poate ascunde defecte (holograme) din cauza continutului de ceara. Cel mai bine ar fi sa faci o zona, degrezi si doar daca e totul ok si nu ai holograme continui pe toata masina cu aceeasi tehnica.
    VW Golf VII GTI
    My detailing blog

  4. #4
    Membru incepator
    Data inscrierii
    mai 2017
    Locatie
    Bolintin deal
    Posturi
    36
    Thanks
    0
    Thanked 9 Times in 6 Posts
    Rep Power
    2

    Implicit

    3in 1 cu rotativa si pad de polish LK COOLWAVE lasa HOLOGRAME..nu-mi puteam imagina ca va lasa holograme pe un lac de vw , am crezut ca fiind un polish cu o abrazivitate intre menz 2500 si 3000 n-ar trebui sa lase holograme.. Pacat , era un produs chiar misto, iar puterea de taiere si gloss-ul sunt destul de ridicate.. daca nu lasa holograme era produsul meu preferat .. din pacate cu rotativa mai trebuie inca un pas de polish ca suprafata sa fie perfecta ... Sau poate am facut eu ceva gresit ? Daca schimb buretele s-ar putea schimba situatia ?

  5. #5
    Premium user toni's Avatar
    Data inscrierii
    iulie 2008
    Locatie
    Bucuresti
    Varsta
    35
    Posturi
    5,808
    Thanks
    731
    Thanked 3,688 Times in 1,497 Posts
    Rep Power
    36

    Implicit

    Ce burete ai folosit? Coolwave este o gama intreaga...

    Poti schimba buretele cu unul mai putin abraziv, dar o sa pierzi din taiere, sau schimbi tehnica de lucru. Teoretic produsele de genul asta taie puternic la inceput apoi abrazivele se sparg si poti finisa usor. Eu as incepe prin a urca turatia progresiv pana la 1200-1400rpm cu presiune medie spre mare, apoi incepi finisarea. Reduci presiunea si mentii turatia cateva treceri, apoi incepi sa scazi progresiv turatia cat si presiunea. In felul asta ar trebui sa inlaturi urmele lasate de trecerile anterioare, facute cu presiune si turatii mai mari. Probabil trebuie experimentat putin pana gasesti tehnica corecta. Cu rotativa este putin mai greu sa faci corectie buna si finisare perfecta intr-un singur pas.
    VW Golf VII GTI
    My detailing blog

  6. The Following User Says Thank You to toni For This Useful Post:

    kumkum (28 iunie 2018)

  7. #6
    Nou Venit
    Data inscrierii
    martie 2018
    Locatie
    Arad
    Posturi
    10
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    1

    Implicit

    Sa va zic si eu experienta mea )) Deci n-o sa mai folosesc niciodata rotativa cu pad de 18cm! Cand treceam de treapta 1 de viteza o lua in toate partile, oricat de tare apasam sau incercam sa-l tin! Am folosit buretele albastru(moale) dar rezultatele au fost mediocre datorita mai multor cauze: 1 la mana lacul era foarte contaminat, in sensul ca daca freci cu mana pe masina simti o multitudine de impuritati care oricum nu ieseau toate nici daca foloseam argila in prealabil......ce trebuia la mine era o slefuire totala cu hartie abraziva de 1500, apoi cu 3000 si doar in final un AIO......... pot spune ca aproape am pierdut o zi degeaba aaaa si inca ceva, era sa omit, menzerna 3 in 1 se inlatura foarte greu, initial am incercat cu prosoape mf genul acela ca de plus, ff greu a mers, apoi am incercat cu mf dealea mai normale sa zic asa, cu alea cat de cat a iesit dar greu si cu alea. Cu degresant nu are rost sa incerci sa inlaturi M 3in1 fiindca doar il intinde!
    Last edited by raidaru; 24 iunie 2018 at 19:17.

  8. #7
    Membru incepator
    Data inscrierii
    mai 2017
    Locatie
    Bolintin deal
    Posturi
    36
    Thanks
    0
    Thanked 9 Times in 6 Posts
    Rep Power
    2

    Implicit

    Citat Original postat de toni Vezi Post
    Ce burete ai folosit? Coolwave este o gama intreaga...

    Poti schimba buretele cu unul mai putin abraziv, dar o sa pierzi din taiere, sau schimbi tehnica de lucru. Teoretic produsele de genul asta taie puternic la inceput apoi abrazivele se sparg si poti finisa usor. Eu as incepe prin a urca turatia progresiv pana la 1200-1400rpm cu presiune medie spre mare, apoi incepi finisarea. Reduci presiunea si mentii turatia cateva treceri, apoi incepi sa scazi progresiv turatia cat si presiunea. In felul asta ar trebui sa inlaturi urmele lasate de trecerile anterioare, facute cu presiune si turatii mai mari. Probabil trebuie experimentat putin pana gasesti tehnica corecta. Cu rotativa este putin mai greu sa faci corectie buna si finisare perfecta intr-un singur pas.
    Buretele alb de polish. Fix asa am procedat .. 1500 de ture cu presiune medie , iar apoi am lasat cateva treceri fara presiune sau presiune mica si reducand turatia la 1000..

    - - - Updated - - -

    Citat Original postat de toni Vezi Post
    Ce burete ai folosit? Coolwave este o gama intreaga...

    Poti schimba buretele cu unul mai putin abraziv, dar o sa pierzi din taiere, sau schimbi tehnica de lucru. Teoretic produsele de genul asta taie puternic la inceput apoi abrazivele se sparg si poti finisa usor. Eu as incepe prin a urca turatia progresiv pana la 1200-1400rpm cu presiune medie spre mare, apoi incepi finisarea. Reduci presiunea si mentii turatia cateva treceri, apoi incepi sa scazi progresiv turatia cat si presiunea. In felul asta ar trebui sa inlaturi urmele lasate de trecerile anterioare, facute cu presiune si turatii mai mari. Probabil trebuie experimentat putin pana gasesti tehnica corecta. Cu rotativa este putin mai greu sa faci corectie buna si finisare perfecta intr-un singur pas.
    Buretele alb de polish. Fix asa am procedat .. 1500 de ture cu presiune medie , iar apoi am lasat cateva treceri fara presiune sau presiune mica si reducand turatia la 1000..

  9. #8
    Membru onorific kumkum's Avatar
    Data inscrierii
    iunie 2010
    Locatie
    Galati
    Varsta
    48
    Posturi
    1,079
    Thanks
    1,579
    Thanked 827 Times in 435 Posts
    Rep Power
    20

    Implicit

    Menzerna 3in1, rotativă, lc cutting(metoda explicată de Tony coborat pana la 600 ture la final) urmat de burete lc finish negru si menzerna finish si ceara.

    Trimis de pe al meu VIE-L29 folosind Tapatalk
    Lasa nebunul sa se dea in leagan.

  10. The Following 3 Users Say Thank You to kumkum For This Useful Post:

    aRa (29 iunie 2018), FAP (01 iulie 2018), MihaiDobre (28 iunie 2018)

  11. #9
    Pasionat de detailing nazy's Avatar
    Data inscrierii
    octombrie 2014
    Locatie
    Slatina, Olt
    Varsta
    46
    Posturi
    277
    Thanks
    388
    Thanked 91 Times in 67 Posts
    Rep Power
    5

    Implicit

    Excelent rezultat!

Reguli de Postare

  • Nu poti creea thread-uri noi.
  • Nu poti sa raspunzi
  • Nu poti sa adaugi atasamente
  • Nu poti sa iti modifici posturile
  •