Pagina 1 din 4 1234 UltimUltim
Sunt afisate rezultatele de la 1 la 10 din 31

Thread: Octav's '74 Citroen DS

  1. #1
    Pasionat de detailing octav's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2008
    Locatie
    Bucharest
    Varsta
    31
    Posturi
    159
    Thanks
    0
    Thanked 77 Times in 24 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit Octav's '74 Citroen DS

    Am sa fac update-uri cu evolutia DS-ului. Momentan este programata pentru o revizie generala printre care reconditionarea casetei de directie (o treaba complexa intrucat este actionata tot hidraulic). Vara aceasta voi circula cu masina in starea actuala, doar reparatii mecanice si probabil la toamna va fi demontata din bara in bara.
    Cateva poze de la o sesiune foto ce a aprins pasiunea pentru Citroen.













    image hosting free
    '09 Clio RS 197 :: '74 Citroen DS :: MY15 Land Rover Freelander 2

  2. The Following 9 Users Say Thank You to octav For This Useful Post:

    Adonnis (22 martie 2016), CazyRO (19 iulie 2017), DAREM (22 martie 2016), ionutz_cjv5 (22 martie 2016), kryss782001 (25 martie 2016), kumkum (24 martie 2016), Maco (20 iulie 2017), Nistor Petre (23 martie 2016), OvidiuH (22 martie 2016)

  3. #2
    Administrator ionutz_cjv5's Avatar
    Data inscrierii
    aprilie 2010
    Locatie
    Gherla & Cluj
    Varsta
    37
    Posturi
    6,303
    Thanks
    6,029
    Thanked 3,188 Times in 1,568 Posts
    Rep Power
    25

    Implicit

    Foarte frumos, sa ne mai arati ca ne place

  4. #3
    Pasionat de detailing bogmotorsport's Avatar
    Data inscrierii
    decembrie 2010
    Locatie
    Brasov
    Varsta
    30
    Posturi
    555
    Thanks
    135
    Thanked 121 Times in 86 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Frumoasa "rau" masina... Pune mai multe poze ca asa ceva nu vedem la "colt"de strada! Sa ai parte de ea!

  5. #4
    Pasionat de detailing octav's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2008
    Locatie
    Bucharest
    Varsta
    31
    Posturi
    159
    Thanks
    0
    Thanked 77 Times in 24 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Mersi!
    Citronelul albastru a fost imprumutat pentru o sedinta foto. DS-ul bej este "zeita" mea ce are nevoie de un tratament de restaurare sa ajunga demna de numele ei.
    Am atasat aproape toate pozele cu masina. Enjoy!





    Last edited by octav; 25 martie 2016 at 18:04.
    '09 Clio RS 197 :: '74 Citroen DS :: MY15 Land Rover Freelander 2

  6. The Following 6 Users Say Thank You to octav For This Useful Post:

    bogmotorsport (25 martie 2016), DAREM (25 martie 2016), ionutz_cjv5 (25 martie 2016), kryss782001 (25 martie 2016), kumkum (25 martie 2016), Stelian99 (25 martie 2016)

  7. #5
    Pasionat de detailing octav's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2008
    Locatie
    Bucharest
    Varsta
    31
    Posturi
    159
    Thanks
    0
    Thanked 77 Times in 24 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Zilele trecute am facut putina mentenanta a sistemului de aprindere (platina inlocuita, bujii verificate). Azi am inlocuit filtrul de benzina si furtunele de alimentare precum si carbunii de la alternator.
    E o placere sa faci mici reparatii cu foarte putini banuti.







    '09 Clio RS 197 :: '74 Citroen DS :: MY15 Land Rover Freelander 2

  8. The Following 2 Users Say Thank You to octav For This Useful Post:

    Cris Detailing (15 aprilie 2016), Stefan91 (14 aprilie 2016)

  9. #6
    Pasionat de detailing octav's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2008
    Locatie
    Bucharest
    Varsta
    31
    Posturi
    159
    Thanks
    0
    Thanked 77 Times in 24 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Cateva poze de la Retroparada Primaverii.

    '09 Clio RS 197 :: '74 Citroen DS :: MY15 Land Rover Freelander 2

  10. The Following 3 Users Say Thank You to octav For This Useful Post:

    Cris Detailing (22 aprilie 2016), radu20 (22 aprilie 2016), Stefan91 (22 aprilie 2016)

  11. #7
    Pasionat de detailing octav's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2008
    Locatie
    Bucharest
    Varsta
    31
    Posturi
    159
    Thanks
    0
    Thanked 77 Times in 24 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Am reusit sa termin restaurarea Citroen-ului, lucrare ce s-a intins din noiembrie anul trecut pana iulie 2017. Este prima restaurare pe care o fac unei masini si pot zice ca mi-a scos peri albi insa vazand-o saptamana trecuta terminata dupa un maraton de 2 saptamani si 120 de ore de munca pot spune ca a meritat efortul.
    In linii mari, masina am dus-o la un atelier de tinichigerie in luna noiembrie 2016, in februarie am transferat-o catre un atelier de vopsitorie (unde lucra un vopsitor cunoscut de mine). Au durat 4 saptamani in care pregatirea masinii a durat 3,5 saptamani si vopsirea cateva zile.
    Din momentul ridicarii masinii de la vopsit beleaua a cazut pe capul meu intrucat atelierul de tinichigerie m-a informat ca masina nu va ma fi montata de catre ei si ca va trebui eu sa ma ocup de montajul final (mare greseala, nu recomand nimanui sa lucreze la o masina demontata si pe care s-au facut operatiuni de catre altcineva). Asadar, montajul final s-a intins pe o perioada de 4-5 luni intrucat a trebuit sa invat tinichigerie si vopsitorie sa fac sa se potriveasca toate elementele de caroserie restaurate in prima faza (flexul si ciocanul au fost folosite intensiv).
    O mare parte din timp am petrecut-o cu reparatiile mecanice:
    - reconditionarea casetei de directie, operatiune extrem de complicata intrucat sunt necesare garnituri speciale, si scumpe, fara de care prima incercare a reconditionarii a dat gres si a trebuit reluata.
    - revizuit articulatie: schimbat capete de bara, bucsi bara stabilizatoare
    - revizuit suspensie: inlocuit garnituri
    - curatat si reglat carburator
    - inlocuit sistem aprindere: bobina, condensator, bujii, platina. Pe viitor cred ca voi investi intr-un sistem de aprindere electronic, e scump dar mult mai usor de intretinut).
    La interior am decis sa antifonez toata podeaua si usile cu material insonorizant, apoi sa confectionez mocheta dupa replica modelelor mai dotate Pallas. Masina nu a avut mocheta, doar cateva petice de vinilin in unele zone. Asadar am cumparat o mocheta foarte densa cu fir scurt apropiata de culoarea masinii si am inceput bricolajul. Cel mai greu a fost in zona tunelului central si a pedalierului sa o conturez. Ulterior am dus-o la un atelier sa festonez marginile. Portbagajul a fost si el tapitat cu o mocheta foarte subtire neagra.
    Peste 2 saptamani trebuie sa fac inspectia tehnica periodica la RAR, sper sa treaca cu brio.
    Iata cateva poze din timpul restaurarii si produsul finit.
    Imagini Atasate Imagini Atasate
    Last edited by octav; 15 iulie 2017 at 20:11.
    '09 Clio RS 197 :: '74 Citroen DS :: MY15 Land Rover Freelander 2

  12. The Following 14 Users Say Thank You to octav For This Useful Post:

    + Show/Hide list of the thanked

    Ace99 (15 iulie 2017), Allex (17 iulie 2017), alxblade (17 iulie 2017), aRa (15 iulie 2017), Azzuro (16 iulie 2017), CazyRO (15 iulie 2017), Cosmin ZKG (17 iulie 2017), hadrian27 (17 iulie 2017), kryss782001 (16 iulie 2017), MihaiDobre (15 iulie 2017), Muale (18 iulie 2017), radu20 (16 iulie 2017), whitewolf74 (05 august 2017), Zveroboy (12 aprilie 2018)

  13. #8
    Administrator ionutz_cjv5's Avatar
    Data inscrierii
    aprilie 2010
    Locatie
    Gherla & Cluj
    Varsta
    37
    Posturi
    6,303
    Thanks
    6,029
    Thanked 3,188 Times in 1,568 Posts
    Rep Power
    25

    Implicit

    Felicitari, curajosule

    Arata deosebit.

  14. #9
    Membru incepator
    Data inscrierii
    aprilie 2017
    Locatie
    brasov
    Posturi
    48
    Thanks
    46
    Thanked 10 Times in 9 Posts
    Rep Power
    2

    Implicit

    Super arata,felicitari si sa te bucuri de ea

  15. #10
    Pasionat de detailing YRX's Avatar
    Data inscrierii
    septembrie 2010
    Locatie
    Bucuresti
    Varsta
    40
    Posturi
    514
    Thanks
    61
    Thanked 321 Times in 145 Posts
    Rep Power
    10

    Implicit

    Foarte frumoasa...
    Ce misto tehnologia asta veche, cum se demonteaza toate de pe schelet si se repara. Aripi spate, plafon ... .... nu ca PET-urile actuale facute sa le dea dauna totala la orice lovitura.

Pagina 1 din 4 1234 UltimUltim

Reguli de Postare

  • Nu poti creea thread-uri noi.
  • Nu poti sa raspunzi
  • Nu poti sa adaugi atasamente
  • Nu poti sa iti modifici posturile
  •