<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Detailing-Club.ro</title>
		<link>http://www.detailing-club.ro/forum/</link>
		<description>Clubul pasionatilor de detailing...</description>
		<language>en</language>
		<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 09:32:28 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://www.detailing-club.ro/forum/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Detailing-Club.ro</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA[Opel GTC Paris - Sculptur&#259; în mi&#351;care]]></title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2708&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 07:43:13 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*Premier&#259; mondial&#259;: Opel GTC Paris - Sculptur&#259; în mi&#351;care* 
 
 *Primele fotografii exterioare: viziunea Opel asupra unui hatch compact &#351;i  sportiv* 
...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b>Premier&#259; mondial&#259;: Opel GTC Paris - Sculptur&#259; în mi&#351;care</b><br />
<br />
 <b>Primele fotografii exterioare: viziunea Opel asupra unui hatch compact &#351;i  sportiv</b><br />
<br />
Rüsselsheim. Vice Pre&#351;edintele de Design al Opel, Mark Adams, a dat echipei  sale un brief: “ar&#259;ta&#355;i-mi cea mai emo&#355;ional&#259; latur&#259; a noului limbaj de design  al Opel, «m&#259;iestria sculptural&#259; întâlne&#351;te precizia german&#259;»”. Ceea ce au creat,  conceptul GTC Paris, va fi ar&#259;tat pentru prima oar&#259; la Mondial de l’Automobile  2010 (2 – 17 octombrie).<br />
<br />
<br />
<img src="http://a.imageshack.us/img340/4027/a265301.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
 Venind imediat dupa noua genera&#355;ie Astra Sports Tourer care are debutul tot  la salonul auto de la Paris, GTC Paris este urm&#259;torul pas curajos al unei game  Opel redesenate.<br />
 Inspira&#355;ia pentru concept a venit par&#355;ial dintr-un citat din romanul celebru  al lui Richard Bach, <i>Pesc&#259;ru&#351;ul</i> <i>Jonathan Livingston: </i>“…<i>&#351;i  viteza era frumuse&#355;e pur&#259;</i>.” Aceast&#259; expresie este reprezentat&#259; de întreaga  personalitate a ma&#351;inii cu linii dinamice continue, frumoase suprafe&#355;e  sculpturale &#351;i o prestan&#355;&#259; atletic&#259;. Aceast&#259; compact&#259; cu trei u&#351;i este o  prezen&#355;&#259; curajoas&#259;, dar iconic&#259;. GTC Paris este conceput pentru a fi ma&#351;ina de  vis accesibil&#259; care poate oferi precizia &#351;i inova&#355;ia ingineriei germane, dar cu  un design surprinz&#259;tor.<br />
<br />
<br />
<img src="http://a.imageshack.us/img811/4017/a265303.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
 &quot;Am vrut s&#259; exprim&#259;m cea mai emo&#355;ional&#259; latur&#259; a m&#259;rcii Opel &#351;i credem c&#259;  acest vehicul creeaz&#259; un impact vizual care reînt&#259;re&#351;te caracterul nostru  dinamic &#351;i sportiv”, a spus Adams.<br />
 <br />
<b>Un nou Opel distinct – cu un tribut emo&#355;ional performan&#355;ei</b><br />
 <br />
<br />
<img src="http://a.imageshack.us/img441/8703/a265306.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
Având 4,46 metri, GTC Paris are dimensiunea ideal&#259; pentru o ma&#351;in&#259; compact&#259;,  sportiv&#259; care îns&#259; ofer&#259; &#351;i loc pentru cinci pasageri. Majoritatea ma&#351;inilor  iconice au fost desenate din lateral. Multe pot fi schi&#355;ate din dou&#259; sau trei  linii ascu&#355;ite. La fel, noul concept car al Opel: din profil, designerii au  maximizat tensiunea limitând num&#259;rul de linii ale GTC Paris. Similar tendoanelor  la un sprinter, aceste linii creaz&#259; încordare &#351;i produc o form&#259; sculptat&#259;. Ele  au rolul de funda&#355;ie pe baza c&#259;reia reac&#355;ioneaz&#259; accentele &#351;i suprafe&#355;ele &#351;i  apas&#259; asupra ro&#355;ilor într-un mod foarte atletic. <br />
 Semn&#259;tura Opel sub form&#259; de lam&#259; este introdus&#259; în aceea&#351;i direc&#355;ie folosit&#259;  ini&#355;ial la Insignia – o linie fin&#259;, tensionat&#259;, care parcurge suprafa&#355;a de sub  portiere, de-a lungul lor. O a doua linie porne&#351;te de la mânerul u&#351;ii c&#259;tre  spate, subliniind prestan&#355;a dramatic&#259; a ma&#351;inii prin distribuirea suprafe&#355;elor  c&#259;tre o t&#259;ietur&#259; fin&#259; &#351;i un um&#259;r larg. A treia linie urm&#259;re&#351;te silueta capotei  &#351;i se încheie în accentul fin din aluminiu care pune în valoare geamurile &#351;i  ghideaz&#259; privirea la spoilerul accentuat. <br />
 <br />
<br />
<img src="http://a.imageshack.us/img411/4338/a265305.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
Partea frontal&#259; este curat&#259;, dar plin&#259; de personalitate &#351;i include elemente  caracteristice pentru Opel. Este &#351;i mai mult accentuat&#259; de intensa form&#259; a  farurilor: aceasta este foarte supl&#259; &#351;i aduce cu un ochi de vultur, func&#355;ionând  ca o parantez&#259; între rafinata emblem&#259; cromat&#259; &#351;i grila trapezoidal&#259; a  radiatorului, ce îi indic&#259; caracterul sportiv. Luminile de zi cu LED reprezint&#259;  deja o semn&#259;tur&#259; a m&#259;rcii &#351;i sunt subliniate de fine inser&#355;ii cromate realizate  cu m&#259;iestrie, care reprezint&#259; ele însele o sculptur&#259;.<br />
<br />
<br />
<img src="http://a.imageshack.us/img840/5003/a265310.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
 Prezen&#355;a impun&#259;toare este accentuat&#259; în spate, unde propor&#355;ia ma&#351;inii este  cea mai impresionant&#259;. Acesta este &#351;i mai accentuat&#259; de stopurile cu LED  semnificând o grafic&#259; nocturn&#259; de “arip&#259;” întins&#259;.  <br />
 <br />
<b>Tehnologia inovatoare îmbun&#259;t&#259;&#355;e&#351;te performan&#355;a </b><br />
 Tot ce este mai bun în tehnologia Opel pentru ma&#351;inile compacte este dus acum  la cel mai sportiv nivel cu GTC Paris. &#350;asiul are un design special cu prestan&#355;&#259;  deosebit&#259;: un arbore compus &#351;i solu&#355;ia Opel pentru puntea spate, bra&#355;ul Watts,  ca &#351;i o nou&#259; execu&#355;ie, adus&#259; la zi, pentru suspensia adaptiv&#259; mecatronic&#259;  FlexRide &#351;i un diferen&#355;ial fa&#355;&#259; limitat electronic. Contactul cu p&#259;mântul este  asigurat pentru GTC Paris de ro&#355;i dinamice de 21 inch.<br />
 Propulsorul GTC Paris are patru cilindri 2.0 litri Turbo cu injec&#355;ie direct&#259;,  oferind maximum de cai putere &#351;i cuplu. Modelul este dotat cu tehnologia  Start/Stop, dovedind c&#259; &#351;oferii pot combina performan&#355;&#259; de top cu eficien&#355;&#259;  maxim&#259; de combustibil în condi&#355;ii de condus în ora&#351;. Transmisia este manual&#259;, cu  &#351;ase viteze.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=51">Opel</category>
			<dc:creator>cristi30</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2708</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Palma marca B&#259;sescu se întoarce: O &#351;oferi&#355;&#259; îl acuz&#259; pe fratele pre&#351;edintelui c&#259; a lovit-o în trafic]]></title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2702&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 10:42:43 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*O femeie a depus o plângere penal&#259; la o sec&#355;ie de poli&#355;ie din Constan&#355;a împotriva unui &#351;ofer al unui autoturism marca Mercedes. &#350;oferi&#355;a îl acuz&#259; pe...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b>O femeie a depus o plângere penal&#259; la o sec&#355;ie de poli&#355;ie din Constan&#355;a împotriva unui &#351;ofer al unui autoturism marca Mercedes. &#350;oferi&#355;a îl acuz&#259; pe respectivul &#351;ofer c&#259; ar fi blocat-o în trafic &#351;i ar fi lovit-o. Femeia sus&#355;ine c&#259; cel care ar fi agresat-o este chiar fratele pre&#351;edintelui României, Mircea B&#259;sescu. Fratele pre&#351;edintelui neag&#259; incidentul.</b><br />
<br />
<img src="http://img832.imageshack.us/img832/2979/image125113130263815100.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<b>Incidentul a avut loc vineri diminea&#355;&#259;, în centrul Constan&#355;ei</b>. &quot;Eram în trafic, în zona g&#259;rii din Constan&#355;a, încadrat&#259; pe banda întâi pentru a face dreapta &#351;i de pe banda doi am observat un Mercedes de culoare închis&#259; care încerca s&#259; treac&#259;. Am claxonat &#351;i am mers mai departe. F&#259;când dreapta, pe bulevard, am observat c&#259; respectiva ma&#351;in&#259; mergea pe banda întâi. A trecut pe lâng&#259; mine înjurând, cu un vocabular destul de colorat, domnul de la volan, &#351;i s-a postat în fa&#355;a ma&#351;inii mele, oprind în mijlocul str&#259;zii, blocând cele dou&#259; benzi. <b>M-am speriat, am frânat, am r&#259;mas cu geamul deschis la ma&#351;in&#259;, iar domnul respectiv a coborât din autoturismul pe care îl conducea, a b&#259;gat mâna pe geam &#351;i, înjurându-m&#259; în continuare, a tras un dos de palm&#259;</b>. Eu am închis fereastra, iar el a început s&#259; trag&#259; de portier&#259;&quot;, a declarat Nicoleta Moraru, &#351;oferi&#355;a agresat&#259;, în cadrul unei interven&#355;ii telefonice în cadrul emisiunii Ora de foc.<br />
Femeia a mers la poli&#355;ie &#351;i a depus o plângere împotriva agresorului. &quot;În declara&#355;ie am scris modelul ma&#351;inii &#351;i num&#259;rul de înmatriculare pe care l-am re&#355;inut. Ini&#355;ial, nu l-am recunoscut. <b>Am insistat s&#259; aflu cine este posesorul acelui autoturism &#351;i am aflat cu stupoare c&#259; este domnul Mircea B&#259;sescu</b>. Am c&#259;utat pozele dumnealui pe Internet &#351;i mi s-a confirmat c&#259; era chiar dumnealui cel care conducea autoturismul&quot;.<br />
 Contactat de MEDIAFAX, Mircea B&#259;sescu a spus c&#259; este &quot;inadmisibil&quot; s&#259; se spun&#259; despre el c&#259; ar lovi o femeie. &quot;<i>S&#259; spun&#259; despre mine (presa - n.r.) c&#259; am afaceri cu statul, c&#259; m&#259; ocup de trafic de armament este una, dar s&#259; spun&#259; a&#351;a ceva, c&#259; am lovit o femeie, este inadmisibil</i>&quot;, a afirmat fratele pre&#351;edintelui. El a mai spus c&#259; în cursul acestei zile va transmite un comunicat de pres&#259; în care în care va da mai multe informa&#355;ii.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=79">Social, Politica, Invatamant</category>
			<dc:creator>Cristi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2702</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Husele auto, un cosmar!</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2698&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:58:59 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Huse auto 
 
Image: http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM37EM3uRI/AAAAAAAAKcc/558n13y3ihQ/s800/cover%20b.jpg  
 
O modalitate buna pentru a v&#259;...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Huse auto<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM37EM3uRI/AAAAAAAAKcc/558n13y3ihQ/s800/cover%20b.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
O modalitate buna pentru a v&#259; proteja masina ... dar este sigura?<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM37RVmm1I/AAAAAAAAKcg/DV0aItqg2Uo/s800/carcovers%20c.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
disponibila in aproape fiecare parte a lumii<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM37wqhjVI/AAAAAAAAKck/Zg9GP8YKqcU/s800/ultimate_cover.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Acum 2 saptamani am primit un sms de la un prieten care vroia sa ma uit la masina lui, spunea ca i-au aparut niste pete albe pe masina<br />
<br />
<br />
Aceasta era un E90 330i Coupe ..<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwUPJ8ofI/AAAAAAAAKZs/gSJGe66yufI/s800/P1100608.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Proprietarul a fost plecat 3 zile in afara si sotia acestuia a observat ca vin ploi si i-a acoperit bijuteria cu o husa auto.<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwU1K_lwI/AAAAAAAAKZw/QKIQpNRXf4g/s800/P1100609.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
A incercat sa scoata petele ramase dupa ploaie cu diverse paste de polish si alcooli...<br />
<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwV5OpkwI/AAAAAAAAKZ0/1DHrJK7XQw8/s800/P1100610.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
El nu mai suport&#259; sa conduca masina prin centrul Singaporului...<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwX9G3NwI/AAAAAAAAKZ8/MVJeI9lyH6M/s800/P1100612.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwX9G3NwI/AAAAAAAAKZ8/MVJeI9lyH6M/s800/P1100612.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwY14eDuI/AAAAAAAAKaA/vDzwMNflsro/s800/P1100615.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
Am inceput cu cel mai fin si am ajuns aproape max agresivitate, polish/pad combo<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwcqc4SwI/AAAAAAAAKaI/uXROD9zpgWw/s800/P1100617.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Am acceptat jobul si am facut o evaluare<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwdS3qKeI/AAAAAAAAKaM/MqJXby5xQgw/s800/P1100631.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwf6_32LI/AAAAAAAAKaU/dogc7R1lQzI/s800/P1100642.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Pe acoperis<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwh7n7IEI/AAAAAAAAKaY/e2t990qKH-8/s800/P1100644.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwjLRPvXI/AAAAAAAAKac/Nfr8jFg8s00/s800/P1100647.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Asa arata clay-ul, cu toate ca a fost spalata in mod corect <br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwjLRPvXI/AAAAAAAAKac/Nfr8jFg8s00/s800/P1100647.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Capota portbagajului <br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwkl31AJI/AAAAAAAAKak/B_s916tNovk/s800/P1100651.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
un 50/50<br />
<br />
<br />
NOT&#258;<br />
Datorita unor defectiuni tehnice ale aparatului atat am putut salva de pe card:<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwlKjw4rI/AAAAAAAAKao/BmXeYj_SfMw/s800/P1100653.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Aripa spate<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwln53ZAI/AAAAAAAAKas/ffl0vu3w0ec/s800/P1100655.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Stratul de lac este atacat, multe pete albe...<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwnAunPxI/AAAAAAAAKaw/89eC1HyPZlk/s800/P1100656.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Ta da capotei este restaurata &amp; aripa spate este acoperita cu banda pentru a preveni eventuale daune<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwoY_qZfI/AAAAAAAAKa0/nUGmASPptkk/s800/P1100657.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
pad 3 inch adus special din SUA pentru a aborda aceast&#259; sarcin&#259;<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwpnshA2I/AAAAAAAAKa4/t4Ph2a4hAzc/s800/P1100673.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
imagine a spoilerului înainte<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwqfrj9aI/AAAAAAAAKa8/egnmXBS3Byc/s800/P1100613.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Dupa<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwrBxVR9I/AAAAAAAAKbA/CRP1TANgDxc/s800/P1100677.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Zoom inainte de corectie<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwrBxVR9I/AAAAAAAAKbA/CRP1TANgDxc/s800/P1100677.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Imagine dup&#259; corec&#355;ii<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwsD7J81I/AAAAAAAAKbE/D4oI0AZPhac/s800/P1100614.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
A fost foarte greu, tot procesul necesitand un timp indelungat de lucru pentru a obtine rezultatul necesar<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwuYLfDjI/AAAAAAAAKbM/wAn2veL_f-U/s800/P1100687.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
Capota<br />
<br />
Imagine cu pete albe,coapte la caldura extrema din tropice<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwvUdjw1I/AAAAAAAAKbQ/9QDkQ4U9hs4/s800/P1100702.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwwiO7ldI/AAAAAAAAKbU/pv40rvW-D0E/s800/P1100703.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMwxX47UMI/AAAAAAAAKbY/jx58PGTQ6Sg/s800/P1100707.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
Tada<br />
<br />
<img src="http://lh4.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw0CIYpKI/AAAAAAAAKbg/z45jG16aAWM/s800/P1100717.JPG" border="0" alt="" /><br />
 <br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw1YZ2WAI/AAAAAAAAKbk/uOf5pS3pdc0/s800/P1100718.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw3LmzIfI/AAAAAAAAKbo/j2Zkm9lw9X4/s800/P1100731.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
padurile necesare pentru aceast&#259; OPERA&#354;IUNI<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw4bCFRcI/AAAAAAAAKbs/0QykOcEOYt8/s800/P1100735.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
-Meguiars M # 105 &amp; Rotary (tot procedeul)<br />
-pad lân&#259; fe&#355;e duble, <br />
-Meguiars cutting Pad<br />
-Meguiars polishing pad<br />
-Lake country glazing pad<br />
<br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw7HVvE4I/AAAAAAAAKb0/XFNiYJjwpqA/s800/P1100738.JPG" border="0" alt="" /> <br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw8s6gn2I/AAAAAAAAKb4/HQsA_CLmXyQ/s800/P1100725.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THMw93LaEoI/AAAAAAAAKb8/nilJWfUTOgU/s800/P1100726.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Un caz similar a fost si in SUA<br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM34b3ws5I/AAAAAAAAKcM/FjlXlP54ww0/s800/IMG_1219.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh3.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM35Q-OrWI/AAAAAAAAKcQ/kZ8GU7WbvJY/s800/IMG_1220.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://lh5.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM36AQBr7I/AAAAAAAAKcU/fri2u-KxYRU/s800/IMG_1221.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Sa ne gandim de 2 ori inainte de a folosi husele dedicate<br />
<br />
<img src="http://lh6.ggpht.com/_RsduO4BD4FA/THM36rqABzI/AAAAAAAAKcY/-vT3fAxyZQY/s800/cover%20a.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
Tradus cu acordul autorului, postul initial <a href="http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=182352" target="_blank">aici</a>.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=19">Diverse</category>
			<dc:creator>aikonelutzu</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2698</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Am polishat copacul?????</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2672&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 18:14:09 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Sub deviza am "polishat copacul" am zis sa deschidem un thread in care fiecare sa spuna ce a polishat. 
 
Vreau sa ii aud pe aceeia dintre voi care...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Sub deviza am &quot;polishat copacul&quot; am zis sa deschidem un thread in care fiecare sa spuna ce a polishat.<br />
<br />
Vreau sa ii aud pe aceeia dintre voi care si-au polishat de exemplu frigiderul, usa de la lift, geamul de la intrarea in bloc, o teava ruginita de pe strada.......si cate si mai cate.<br />
<br />
Haideti sa vedem pana unde ne duce pasiunea pentru detailing.<br />
<br />
<br />
P.S: Daca se poate sa exemplificati si ce scule/solutii ati folosit.<br />
<br />
Merci</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=19">Diverse</category>
			<dc:creator>colin</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2672</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Politia retine numere de inmatriculare !</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2666&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 08:36:52 GMT</pubDate>
			<description>Ieri am fost la mall si am dat sala pentru permisul auto (l-am luat cu 24 de puncte :D ) iar cand veneam spre casa am vazut pe drumul european e85 2...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ieri am fost la mall si am dat sala pentru permisul auto (l-am luat cu 24 de puncte :D ) iar cand veneam spre casa am vazut pe drumul european e85 2 masini ale politiei pe partea dreapta care opreau masinile de anglia si bulgaria. Din cele 4 masini care erau trase pe dreapta, 2 aveau deja retinute numerele si le verificau gazele de esapament astia de la R.A.R si proprietarii celorlate 2 masini discutau cu politia. Ce parere aveti? Face bine politia ca retine numerele la toti &quot;talentatii si smecherii&quot; cu H.R.B-uri din anglia si bulgaria care nu au nici asigurarea platita si nici inspectia tehnica efectuata la timp?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=19">Diverse</category>
			<dc:creator>rechinu007</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2666</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Basescu-lovitura fulgeratoare part.2</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2656&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:53:31 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*Avocatul care spune c&#259; a fost lovit de B&#259;sescu: Mi-a dat o direct&#259; cu pumnul deschis* 
 
 
“Aveam o idee, &#351;tiam c&#259; este acolo (Traian B&#259;sescu la...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b>Avocatul care spune c&#259; a fost lovit de B&#259;sescu: Mi-a dat o direct&#259; cu pumnul deschis</b><br />
<br />
<br />
“Aveam o idee, &#351;tiam c&#259; este acolo (Traian B&#259;sescu la Cire&#351;ica, la  Neptun, n.red.), dar nu m&#259; a&#351;teptam s&#259; ne nimerim în acela&#351;i moment.  Ne-am întâlnit, dumnealui &#351;i-a poftit so&#355;ia în ma&#351;in&#259;, a ocolit ma&#351;ina,  prin spate, a dat s&#259; intre &#351;i eu, de undeva de la 10-11 dincolo de  perimetrul desenat de corpurile celor 2-3-4 sepepi&#351;ti am avut proasta  idee s&#259; intru-n dialog cu el. I-am spus: <b>“S&#259;-&#355;i fie ru&#351;ine.” </b>La  per tu. De fiecare dat&#259; când domnul pre&#351;edinte este interpelat de un  cet&#259;&#355;ean, domnul pre&#351;edinte l-a luat la per tu. Am r&#259;mas la loc. Orice  pas al meu ar fi fost oprit de domnii din SPP. A ridicat capul &#351;i mi-a  spus: “De ce s&#259;-mi fie ru&#351;ine, dobitocule?”. “S&#259;-&#355;i fie ru&#351;ine pentru ce  am f&#259;cut cu &#355;ara asta.”. Eu sunt gata s&#259; m&#259; supun oric&#259;rui test, cu  detectorul de minciuni, cu serul adev&#259;rului. Nu am c&#259;utat acest gen de  publicitate &#351;i pân&#259; în momentul în care Administra&#355;ia Preziden&#355;ial&#259; nu a  ie&#351;it cu acel comunicat, nu am dorit s&#259; ies cu declara&#355;ii. Mi-a spus:  “E&#351;ti un dobitoc c&#259; nu m-ai votat a doua oar&#259;. A închis portiera cu o  privire pe care nu o pot uita. S-a apropiat de mine. Nu mi-a mai spus de  mine. Când a fost la o lungime de mân&#259; de mine a picat o lovitur&#259;  iscusit&#259;, în limbaj de mahala, s-ar numi de “neve””, a declarat Dan  Chitic, la Realitatea TV.<br />
<br />
Chitic &#351;i-a continuat descrierea incidentului: <b>“A  fost în limbaj pugilistic o lovitur&#259; direct&#259;, nu cu pumnul strâns, ci  direct, cu palma deschis&#259;. Exact în acela&#351;i moment, cele dou&#259; g&#259;rzi de  corp &#351;i-au f&#259;cut treaba, una b&#259;gându-mi mâna în beregata, cel&#259;lalt,  prinzându-m&#259; de mân&#259;.</b> Pre&#351;edintele a plecat, iar eu i-am spus:  “De ce dai b&#259;i, e&#351;ti pl&#259;tit din banii publici”. Trebuie s&#259; recunosc c&#259;  adrenalina nu a putut s&#259; m&#259; lase rece, am avut un dialog cu sepepi&#351;tii.  Au fost martori, a fost so&#355;ia mea &#351;i al&#355;i doi martori, care mi-au spus  c&#259; ei pentru nimeni nu au v&#259;zut nimic. Unii dintre ei, da, probabil c&#259;  da (sunt angaja&#355;i ai RA-APPS). Doamna B&#259;sescu era în Dacie, cu foarte  pu&#355;in efort ar fi v&#259;zut”.<br />
Chitic a declarat c&#259; nu este activ  politic, dar ceva simpatii are: „Acum un an &#351;i jum&#259;tate am depus o  cerere de aderare la PNL, sectorul 3. Nu am fost la &#351;edin&#355;e &#351;i nu am  pl&#259;tit cotiza&#355;ie. &#350;edin&#355;ele sunt joi seara, iar eu joi seara am alt  program.”<br />
Chitic spune c&#259; dup&#259; incident, SPP a f&#259;cut o mic&#259;  investiga&#355;ie la Vila Scriitorilor, unde acesta locuia: „La cinci minute  dup&#259; incident, restaurantul din vil&#259; a fost luminat. Nu merg pe  supozi&#355;ii. S-a luminat. Domnul administrator de la Vila Scriitorilor a  ap&#259;rut înso&#355;it de un domn cu o borset&#259;. &#350;i au discutat gesticulând c&#259;tre  noi. S-a închis lumina &#351;i apoi au r&#259;mas o or&#259; în vil&#259;. Domnii care erau  în parcare în momentul în care ie&#351;ea în parcare au intrat în vil&#259;. Noi a  doua zi urma s&#259; urm&#259;m, apoi apare domnul administrator Vasile &#351;i îi  spune so&#355;iei mele s&#259;-i dea num&#259;rul de telefon, c&#259; mi l-au cerut domnii  de asear&#259;.”<br />
De&#351;i în urma a&#351;a-zisului atac n-a depus înc&#259; plângere  penal&#259;, Chitic sus&#355;ine c&#259; nu este exclus s&#259; fac&#259; &#351;i asta. &quot;Pot s&#259; o fac  înc&#259; (plângere penal&#259;, n.r.). Lipsa de martori pân&#259; în acest moment m-a  determinat s&#259; nu o depun, pe moment. De&#351;i eram pe malul m&#259;rii, foarte  aproape de Mangalia, în nicio secund&#259; nu am dorit s&#259; se propage acest  subiect. Nu am dat telefon niciunui ziarist. A ap&#259;rut acea istorioar&#259;,  din cotidianul.ro, care reflect&#259; adev&#259;rul cum a fost v&#259;zut de ceilal&#355;i.  Nici în acel moment nu am dorit s&#259; fac niciun fel de declara&#355;ii&quot;, a spus  Chitic.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=79">Social, Politica, Invatamant</category>
			<dc:creator>Cristi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2656</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Construire garaj detailing</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2653&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 07:40:17 GMT</pubDate>
			<description>In aprilie am inceput constructia la garajul unde fac detailing in acest moment. Interiorul a fost terminat in iunie. La exterior mai trebuie aplicat...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>In aprilie am inceput constructia la garajul unde fac detailing in acest moment. Interiorul a fost terminat in iunie. La exterior mai trebuie aplicat adevizul si apoi vopseaua, dar din lipsa de timp nici pana in acest moment, nu s-a facut acest lucru. Pozele cu garajul terminat or sa apara saptamana asta. Pana atunci, poze din timpul constructiei:<br />
<br />
Locul unde va fi ridicat garajul:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06270.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06268.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Locul unde masinile or sa fie spalate:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06269.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06272.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Betoniera incercand sa intre in curte (poarta are 3 metri, a intrat cam la limita):<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06271.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Turnarea betonului:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06274.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06273.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06276.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06277.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj/DSC06278.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
A doua etapa a constructiei:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06371.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06372.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06373.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Fratele meu compactand pamantul:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06374.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06375.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Asezarea polistirenului inainte de turnarea placii:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06376.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06379.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06378.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Pregatirea pentru turnarea platformei:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06377.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Sosirea betonierei:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06380.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06381.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Caderea betonului <img src="http://www.detailingforum.ro/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" />)<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06382.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06383.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06384.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06388.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Jumatate de platforma turnata:<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/garaj2/DSC06387.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Aici, fratele meu lua un pic din grosimea dulapului de lemn:<br />
<br />
<img src="http://i48.tinypic.com/29frwu8.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i46.tinypic.com/2hpkrid.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i50.tinypic.com/2cyi4gz.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i47.tinypic.com/j57zlw.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<br />
<img src="http://i49.tinypic.com/1yk391.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Pe acoperis, mai este de pus un strat de carton pt hidro-izolatie.<br />
<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06658.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06659.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06660.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06661.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06667.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06668.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06669.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06670.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06671.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06671.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06678.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06679.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06680.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06681.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06682.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06683.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06685.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06686.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06687.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06692.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06713.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06714.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06715.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06716.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06717.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06718.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06719.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06720.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06721.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06722.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06723.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06724.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06725.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://i80.photobucket.com/albums/j199/pushtiulk/Garage/DSC06726.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Poza spion:<br />
<br />
<img src="http://i27.tinypic.com/2ufgec8.jpg" border="0" alt="" /></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=19">Diverse</category>
			<dc:creator>PushtiulK</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2653</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pentru cei care au avut masina ridicata abuziv</title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2636&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 09:12:05 GMT</pubDate>
			<description>A se intelege ca nu sunt de acord si nu incurajez pe cei care sfideaza legile si bunul simt,dar in acest moment s-a ajuns in situatia in care nu ai...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>A se intelege ca nu sunt de acord si nu incurajez pe cei care sfideaza legile si bunul simt,dar in acest moment s-a ajuns in situatia in care nu ai unde sa parchezi o masina dar se vaneaza si se ridica masini.<br />
Singura modalitate de a impiedica aceste ridicari abuzive este anularea in instanta a Hotararilor locale .<br />
Pentru aceasta vizitati <a href="http://www.ridicariauto.ro/" target="_blank">http://www.ridicariauto.ro/</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=19">Diverse</category>
			<dc:creator>sorinb22</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2636</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Antena3 &#351;i Observator invit&#259; românii s&#259; sting&#259; luminile azi, la ora 22:00, în semn de solidaritate]]></title>
			<link>http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2624&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 18:52:55 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*Haideti sa ne alaturam si noi Campaniei "LACRIMI PENTRU INGERI"* 
 
Jurnali&#351;tii de la Antena3 &#351;i Observator Antena 1 declanseaza campania "Lacrimi...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b>Haideti sa ne alaturam si noi Campaniei &quot;LACRIMI PENTRU INGERI&quot;</b><br />
<br />
Jurnali&#351;tii de la Antena3 &#351;i Observator Antena 1 declanseaza campania &quot;Lacrimi pentru îngeri&quot;  prin care solicit&#259; Guvernului României instituirea doliului na&#355;ional în memoria copiiilor care au murit în urma incendiului de la Maternitatea Giule&#351;ti. De asemenea, miercuri, la ora 22:00, îi invit&#259;m pe românii din toata tara care vor sa se implice in aceasta campanie sa stinga luminile in semn de solidaritate.<br />
<br />
<b>INTREAGA COMUNITATE DETAILING-CLUB ESTE ALATURI DE CEI CARE SI-AU PIERDUT PRUNCII IN NENOROCIREA DE LA MATERNITATEA GIULESTI!<br />
<br />
DUMNEZEU SA ODIHNEASCA ACESTE SUFLETE NEVINOVATE!</b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.detailing-club.ro/forum/forumdisplay.php?f=79">Social, Politica, Invatamant</category>
			<dc:creator>Cristi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.detailing-club.ro/forum/showthread.php?t=2624</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
